Les cirrus induits, dus à la persistance des traînées de condensation formées par les avions, sont un des principaux contributeurs au forçage radiatif de l’aviation. En combinant des données satellitaires, météorologiques et de trafic aérien, une séquence de cirrus induits a été détectée sur l’Europe de l’Ouest pour la période du 22-23 juin 2020. Le forçage radiatif exercé par ces cirrus induits a aussi pu être estimé en utilisant les données disponibles et un code de transfert radiatif.

Dans cet exemple, on constate que les cirrus induits sont associés à des forçages radiatifs dont le signe peut changer en fonction de l’heure de la journée et de leur persistance, ce qui induit un effet refroidissant ou réchauffant.

Ci-dessous l’observation de cirrus induits formés par les avions observés à l’aide de données satellitaires. Le panneau de gauche montre l’image composite de canaux infrarouges. Au milieu, les données de vents et les ISSR sont superposés. Le panneau de droite montre le forçage radiatif.

Observation de cirrus induits formés par les avions observés à l’aide de données satellitaires. D. R.