Soutenance
Ann'Sophie Tissier (LMD)
Date et heure : Le 08-01-2016 à 11h00
Type : thèse
Université qui délivre le diplôme : UPMC
Lieu : Ecole Normale Supérieure, 45, rue d'Ulm 75005 Paris, salle Dussane
M. Philippe Ricaud, Rapporteur
Mme Hélène Chepfer, Examinatrice
M. Paul Konopka, Examinateur
M. Bernard Legras, Directeur de thèse
Mme Geneviève Sèze, Directrice de thèse
Les propriétés de transit à travers la tropopause tropicale (TTL) sont importants pour déterminer la composition de l’air entrant dans la stratosphère. Ce travail de thèse vise à améliorer la compréhension du mécanisme de transport des parcelles d’air nuageuses dans la TTL et plus précisément jusqu’à la surface 380 K.
Afin d’étudier les trajectoires lagrangiennes de parcelles d’air entre le sommet des nuages convectifs profonds jusqu’à la surface 380 K, les sommets des nuages convectifs profonds sont tout d’abord déterminés à partir des données de température de brillance CLAUS. Le domaine tropical est alors subdivisé en 11 sous-régions définies à partir de la distribution de la convection et des continents. Un bon accord statistique entre les trajectoires, intégrées en avant et en arrière dans le temps, a été obtenu entre 2005 et 2008. Cet accord a permis de quantifier la contribution verticale des sources convectives et les temps de transit associés à chaque sous-régions. Tout au long de l’année, environ 85% des parcelles tropicales à 380K proviennent d’un sommet de nuage convectif. De novembre à avril, les sources de la warm pool prédominent et contribuent jusqu’à 70% du flux de masse ascendant. Durant l’été, la région de la mousson asiatique est le plus grand contributeur avec des contributions similaires sur les régions océaniques et sur le continent asiatique. Cependant la distribution verticale des sources et les temps de transit sont très différents pour ces deux régions, le continent asiatique présentant des sources plus élevées et des temps de transit plus courts. Le plateau Tibétain, bien qu’étant un faible contributeur, est la région pour laquelle l’impact de la convection à 380K est la plus importante, à cause de sa localisation centrale en-dessous de l’anticyclone de mousson asiatique. Les propriétés de transit sont très largement expliquées par un simple modèle régional unidimensionnel soulignant l’importance de la proximité du niveau de chauffage radiatif nul. Dans la TTL, les taux de chauffage radiatifs de MERRA et d’ERA-Interim présentent des différences significatives qui impactent le transport des parcelles d’air dans la TTL.
as.tissier@lmd.ens.fr